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风一样的快递小哥,请慢一点
发布时间:2018-07-18

记者 邵建来 通迅员 王国根

随着网购的快速发展,在城市的大街小巷,时时有外卖员、快递员或骑车、或开车风驰电掣而过。

晚上7时许,正值就餐高峰,外卖小哥小王手上已经有7个订单了。为了在这个黄金时段多做几单,他像往常一样,在路上就打电话联系好顾客,这样等赶到的时候就能直接将外卖送到已经在约定地点等待的顾客手上,这样可以节约不少时间。

一单刚送完,小王就马不停蹄地骑上电动车联系下一位顾客,刚从千岛湖镇淳建新村小区的大门口出来,正欲左转弯,因速度较快,且还打着电话,小王根本没有注意到左方的一辆直行电动车,结果与其撞个正着,两辆电动车瞬间躺在地上,所幸小王只是擦破了点皮,但另一位车主却动不了了,事后诊断其腰部骨折。

“现在,我每天送的外卖数量在40至60单之间,跑得快的小哥可以做得更多一些。”小王说,外卖、快递我都做过,大部分时间都在路上,如果上一单耽误,之后的几单都会受影响,客户不理解给个差评,就白干了,所以必须争分夺秒地赶,交通安全问题有时就忽略了。

许多市民都反映,为了赶速度、拼业绩,有些快递员将不大的电动车上堆满货物,且交通安全意识淡薄,闯红灯、边骑车边打电话、逆行、急停拐弯、随意掉头等交通违法行为屡见不鲜,即使是在路窄人多的小区里,他们也常常见缝插针,让人为他们捏一把汗。

对此,不少人对快递人员的交通安全感到担忧。近日,县交警大队组织召开“美团”、“饿了么”外卖员专题培训会,指出了快递车辆在日常道路行驶过程中存在的问题,向快递从业人员敲响安全“警钟”。

交警大队相关负责人表示,希望通过培训增强快递公司及从业人员的交通安全意识,推动他们遵规守法。当然,快递企业对员工的劳动安全负有主体责任,应该通过优化流程、优化调度等方式提高配送效率,监督快递员的出行行为,预防交通安全事故的发生。同时,交警部门将加大城区快递车辆管理力度,严查快递骑手的交通违法行为,消除道路安全隐患,保障道路交通安全文明有序。

千岛湖新闻网  编辑:刘波  于一

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